روش تحلیل محدود المان محدود دارای مزیت های هر دو تکنیک عددی و تعادل حدی مرسوم بوده و به خصوص برای مهندسی ژئوتکنیک مفید می باشد. به دنبال روش های بین المللی پذیرفته شده، این روش در چین توسعه داده شده است، تا درک موضوعات پایداری در محیط های ژئوتکنیکی ارتقا یابد. مزایای بسیار خوبی در تئوری پایه، بهبود دقت محاسباتی، و گسترش کاربرد عملی آن انجام شده است. این مقاله نتایج تحقیق بر روی این موارد را ارائه می نماید: (1) طراحی مناسب (موثر) شمع های مدفون ضد لغزش، (2) تحلیل پایداری شیب های مخازن با تئوری کاهش مقاومت، و (3) تعیین ظرفیت باربری نهایی پی با استفاده از روش المان محدود بارگذاری مرحله ای (اضافه بار).
